En faros proyectores aftermarket, Los “problemas de calidad” suelen empezar antes de que el cliente encienda la luz.
A cartón se deja caer en un centro. A palé permanece húmedo durante dos semanas. Un transportista apila carga pesada encima “sólo por una noche”. Puede que el producto siga encendido, pero las lengüetas se tensan, los ajustadores se descentran, las lentes se rayan o una costura se microgrieta. Entonces empieza la discusión: fábrica vs expedidor vs almacén vs instalador.
Esta norma de embalaje para la exportación está escrita en el lenguaje del comprador. Es lo que recomendamos para los programas B2B que se preocupan por la repetición de pedidos, una gestión limpia de las reclamaciones y menos tickets de “llegó dañado”, sin convertir cada envío en una armadura sobreconstruida y sobrevalorada.
1) Qué debe evitar el envasado para la exportación (defina primero los modos de fallo)
Antes de elegir espuma o cartones más gruesos, tenga claro qué quiere proteger. Para faros proyectores aftermarket, los modos de daño recurrentes que vemos en los canales de exportación reales son:
- Impacto / caídas
- Lengüetas de montaje rotas, carcasas agrietadas, ajustadores golpeados, bordes de lentes astillados.
- Vibración / abrasión
- Arañazos en las lentes, desgaste del bisel, marcas de roce en las superficies pintadas, rozaduras en el arnés.
- Compresión / apilamiento
- Cartones deformados que provocan la presión de las lentes en las esquinas, la flexión de los soportes y la fatiga de las lengüetas.
- Humedad
- Marcas de agua en la lente, corrosión en los terminales, cajas de cartón mohosas, papel interior reblandecido.
- Errores de mezcla
- Mezcla LHD/RHD, mezcla Rev, SKU errónea enviada, a menudo debido a un etiquetado exterior deficiente.
Una norma de envasado no es “más material”. Es protección específica + identificación clara.
2) Arquitectura de empaquetado (la estructura más segura que sigue siendo eficiente)
Un paquete de exportación fiable para faros del mercado de accesorios suele ser un sistema de tres capas:
- Protección primaria (a nivel de producto)
- Bolsa antipolvo / película protectora del objetivo
- Tapas de terminales (o bolsa sellada para conectores)
- Amortiguación e inmovilización (paquete interior)
- EPE/EPP/PU apoya que sujete el faro por las zonas fuertes, no por pestañas
- Espaciadores antirozaduras para evitar que la lente toque algo duro
- Protección para el transporte (embalaje exterior)
- Cartón ondulado resistente con protección en las esquinas y marcas de orientación correcta

El principio más importante
Nunca dejes que el faro “flote”.”
Si el producto puede moverse dentro del cartón, acabará por perforar sus propias pestañas y bordes hasta la muerte.
3) Proteger los verdaderos puntos débiles (lo que la mayoría de los envases hacen mal)
3.1 Las lengüetas de montaje no son portantes
Las lengüetas fallan porque el embalaje suele “bloquear” la unidad por las lengüetas (fácil de diseñar, desastroso en tránsito). Sus soportes interiores deben contactar:
- costillas de la carcasa principal
- bases de soporte reforzadas
- superficies estructurales no cosméticas
Regla: Ningún bloque de espuma debe presionar directamente sobre una lengüeta fina, aunque “encaje”.”
3.2 La protección de las lentes no sólo se refiere a los impactos, sino también a la abrasión
La mayoría de las quejas sobre lentes no son grietas, son rozaduras. Recomendado:
- extraíble película protectora en la superficie de la lente (limpieza y control de residuos)
- a bolsa de polvo suave o envoltura no tejida para evitar marcas de roce
- una “zona de no contacto” para que la lente nunca toque los bordes de espuma dura
3.3 Los ajustadores y mecanismos de puntería necesitan inmovilización
Un ajustador puede sobrevivir a una caída pero desplazarse ligeramente. Entonces los instaladores informan de que “la puntería no se mantiene” o “la viga parece desviada”, y se convierte en un debate técnico.
El embalaje debe evitar:
- transferencia del choque rotacional a los conjuntos de ajuste
- compresión sostenida en los mandos de ajuste
4) Materiales de amortiguación interior (qué elegir y por qué)
No existe el material perfecto. Elija en función del riesgo de su canal y de su tolerancia de costes. He aquí una comparación práctica que los compradores pueden utilizar a la hora de confirmar los envases.
| Material | Lo mejor para | Pros | Vigilantes |
|---|---|---|---|
| Espuma EPE | Exportación estándar | Bajo coste, fácil de moldear | Puede comprimirse con el tiempo; necesita una densidad correcta |
| Espuma EPP | Rutas de alto riesgo, mejor repetibilidad | Recuperación elástica, gran resistencia a los golpes | Mayor coste; el utillaje importa |
| Espuma PU | Formas complejas | Buen ajuste, contacto suave | Puede absorber la humedad; el envejecimiento varía |
| Pulpa moldeada | Programas ecológicos | Buena estructura, reciclable | Sensibilidad a la humedad; riesgo de abrasión de los bordes |
Norma de cara al comprador: Sea cual sea el material que utilice, el envase debe pasar su canal realidad-no un tranquilo envío de muestras.
5) Especificaciones del cartón (qué significa “suficientemente resistente” en la práctica)
Para las cajas de exportación, hay que centrarse en tres cosas: resistencia, estructura y estanqueidad de la placa.
5.1 Calidad del cartón ondulado
- Utilice un grado apropiado para el apilamiento y el tránsito largo (su proveedor puede proponer por kg de carga).
- Dar prioridad a resistencia al aplastamiento de los bordes (supervivencia al apilamiento) y calidad constante de la cola.
5.2 Estructura de la caja
- Prefiera diseños con un fuerte soporte en las esquinas (postes esquineros o esquinas reforzadas para unidades pesadas).
- Evite las cajas de gran tamaño “por comodidad”. El exceso de tamaño crea zonas de movimiento y aplastamiento.
5.3 Cinta / precinto
- Utilice un ancho de cinta y un patrón uniformes.
- Si la humedad es habitual, considere las opciones de cinta y revestimiento de cartón resistentes a la humedad.
Simple comprobación de campo: Las cajas que llegan “blandas” o “aceitosas” le están diciendo que el grado del cartón es demasiado ligero o que las condiciones de almacenamiento son hostiles.
6) Control de la humedad (un seguro barato que evita discusiones costosas)
Los daños por humedad son furtivos: el producto puede estar en buen estado, pero los cartones se ponen feos, las etiquetas se despegan y los clientes asumen que el producto está en peligro.
Controles de humedad recomendados para la exportación:
- Desecante cantidad ajustada al volumen de la caja y a la duración del tránsito
- Bolsa de polietileno sellada alrededor de la unidad para rutas de alta humedad (SEA es el caso clásico)
- Tarjeta indicadora de humedad para programas de mayor valor (ayuda a resolver los litigios con rapidez)
No se trata de “hacerlo impermeable”. Se trata de control de la percepción y prevención del riesgo de corrosión.
7) Lógica de caída y manipulación (hacer que el paquete sobreviva a cómo se comporta realmente la logística)
Aunque no realice una prueba de laboratorio completa, puede definir una norma de “prueba de canal” aceptable para el comprador:
Simulación de manipulación mínima recomendada
- lógica de caída multiorientación (esquinas/borde/cara) a una altura adecuada para la manipulación en almacén
- lógica de exposición a las vibraciones (o al menos una “prueba de sacudida” con un claro aprobado/desaprobado)
- lógica de compresión (equivalente a carga de apilamiento)
Los criterios de aprobación deben ser visuales y funcionales, no sólo “se enciende”. Para los faros de proyector del mercado de accesorios, pasar significa:
- sin pestañas rotas
- superficie de la lente limpia (sin marcas del embalaje)
- sin ruido de piezas internas sueltas
- sin daños en el conector
- integridad del cartón aceptable para la reventa (si su canal lo exige)
8) Norma de etiquetado (el envasado también es un sistema antimezcla)
Un número sorprendente de siniestros no son “defectos”. Son revisión por el lado equivocado o mixta problemas que parecen defectos sobre el terreno.
Su etiqueta de cartón debe poder leerse en el almacén sin abrir nada. Campos mínimos:
- Modelo / SKU
- LHD o RHD
- Revisión (Rev)
- Cantidad
- Nº de lote.
- Fecha de producción (o fecha de envío)
- Orden de compra (opcional pero útil)
Regla: Si Rev + Lote no están visibles en el cartón, acabará mezclando existencias y, cuando aparezca un problema, no podrá aislarlo.
9) Lenguaje de la lista de empaquetado (eliminar la ambigüedad antes de que se convierta en reclamaciones)
Muchas disputas parten de una “inclusión supuesta”. Su lista de equipaje debe ser breve y literal:
- Juego de faros × 1 (LH + RH) / o un solo lado × 1
- Accesorios incluidos (tapas, arnés, soportes) sólo si figura en la lista
- “Elementos ”no incluidos" señalados explícitamente cuando son comunes (por ejemplo, descodificadores en algunos mercados).
Se trata de un papeleo aburrido, que precisamente por eso evita costosas conversaciones posteriores.
10) Qué deben solicitar los compradores (una sencilla lista de comprobación de la confirmación del embalaje)

Para bloquear la calidad del embalaje sin interminables idas y venidas, pídalos antes del envío masivo:
- Fotos de embalajes (caja abierta + soportes interiores + primeros planos de protección de las lentes)
- Muestra de etiqueta de cartón mostrando Modelo / Lado / Rev / Lote
- Especificaciones de la caja (grado y dimensiones del tablero)
- Declaración de abandono/manipulación (incluso una norma interna básica es mejor que “empaquetamos bien”)
- Método de paletización (si se envía paletizado): envoltorio, cantoneras, altura de apilado
- Plan de humedad para su región (desecante, embolsado, notas sobre almacenamiento)
Si sólo haces cumplir una cosa: haz cumplir campos de etiquetas + inmovilización interior. Esas dos evitan la mayor categoría de dolor evitable.
Cierre: El embalaje para la exportación no es un coste, es una estrategia de reclamo
Para faros proyectores aftermarket, El embalaje para la exportación es el lugar donde la calidad del producto se encuentra con la realidad de la cadena de suministro. Un diseño óptico resistente no le protegerá de una lengüeta rota. Un patrón de haz limpio no sobrevivirá a una caída en el almacén si la lámpara puede moverse dentro de la caja. Y ninguna política de garantía parece justa cuando las pruebas son desordenadas.
Una norma de envasado que repetible, comprobable y trazable hace tres cosas para un programa B2B:
- reduce el índice de daños en tránsito
- acelera la resolución de siniestros con pruebas claras
- mantiene los reordenamientos aburridos-en el mejor sentido
Ese es el objetivo: menos sorpresas, menos discusiones y más cajas que lleguen listas para vender.



