Proyector Faros vs Bi-Proyector Faros (y el LED Swap Pregunta)

Si alguna vez has intentado “mejorar tus faros”, ya sabes cómo va. Empiezas buscando una bombilla, luego ves diez opciones diferentes, después alguien en un foro dice “solo proyectores” y, de repente, te quedas mirando el faro preguntándote qué es lo que tienes.

¿Y sinceramente? Los faros delanteros son confusos a propósito, no porque las marcas quieran meterse contigo, sino porque cada coche se fabrica con una mezcla diferente de presupuesto, estilo, espacio y opciones de ingeniería. Por eso dos coches del mismo año pueden tener faros totalmente diferentes.

Una cosa que la mayoría de la gente nota enseguida es que algunos faros tienen una pieza de cristal redonda, ligeramente “saliente” en el interior. La gente lo llama lente. En el mundo de la iluminación, eso suele significar que estamos ante un faro proyector.

Así que hablemos de ello en lenguaje normal:

• ¿Cuáles son faros proyectores?
• ¿Cuáles son faros bi-proyectores?
• Y la grande: Si tengo un proyector, ¿puedo cambiar a bombillas LED?

Qué son realmente los “faros proyectores

Un faro proyector es básicamente un faro que utiliza un lente para dar forma y enfocar el haz. La idea procede de las lentes de las cámaras y los sistemas ópticos: la luz se controla y dirige en lugar de rebotar dentro de un gran cuenco brillante.

Por eso muchas luces bajas de proyector parecen más “limpias” por la noche. Normalmente lo consigues:

• un haz más concentrado
• menos dispersión de la luz por todas partes
• y una línea más clara en la parte superior de la luz de cruce (que “corte” la gente habla)

Ese corte es importante porque la luz de cruce tiene que hacer dos cosas a la vez: ayudarle a ver y no cegar al otro que viene hacia ti.

Ahora, una rápida comprobación de la realidad: un proyector no es automáticamente “mejor” sólo porque esté ahí. Algunos proyectores de fábrica son excelentes. Otros son mediocres. Algunos más baratos no transmiten la luz con tanta eficacia, por lo que incluso con una bombilla decente pueden resultar un poco débiles.

Pero como punto de partida para las actualizaciones, los proyectores suelen ser una buena señal.

Proyector vs Bi-proyector Faros: ¿Cuál es la diferencia?

Estos dos nombres suenan técnicos, pero la diferencia es simple.

1) Faros de proyector (proyector de un haz)

Esto suele significar un proyector hace un trabajo-más comúnmente luz de cruce.

Así que tu faro podría estar configurado así:

• Luz de cruce: lente del proyector
• Luz de carretera: reflector separado (a menudo halógeno)

Por eso verás una lente en un lado de la carcasa y un reflector estilo “cuenco abierto” al lado.

2) Faros bi-proyector (un proyector hace baja + alta)

A bi-proyector significa un proyector puede hacer tanto la luz de cruce como la de carretera.

Dentro del proyector hay un pequeño escudo metálico (la gente lo llama obturador). En la luz de cruce, la pantalla bloquea parte de la luz y crea esa línea de corte. Cuando se enciende la luz de carretera, la pantalla se aparta (normalmente con un botón solenoide), y la viga se abre y lanza más lejos.

Así que la misma lente está haciendo ambos haces, sólo cambia de posición en el interior.

Por qué muchos coches sólo ponen proyectores en las luces de cruce

Porque es lo que realmente usas cada día.

En ciudad, tráfico, lluvia, semáforos, las luces de cruce están encendidas todo el tiempo. La luz de cruce necesita control. Si el haz está demasiado disperso, crea resplandor, y el deslumbramiento es la forma en que la gente se pone en evidencia, se molesta y, a veces, algo peor.

La luz de carretera se utiliza menos, y se supone que debe estar “muy abierta” de todos modos, por lo que los fabricantes suelen mantener la luz de carretera con un diseño de reflector más sencillo. Ahorra costes, espacio y funciona bien para la mayoría de los conductores.

Vale, si mi coche tiene proyectores... ¿puedo cambiar las bombillas a LED?

La mayoría de la gente quiere una respuesta directa, así que aquí la tiene:

Si tiene faros de proyector, a menudo es posible cambiar las bombillas LED, y suele ser más seguro que hacer el mismo cambio en la carcasa de un reflector.

Pero hay una trampa:

“Encaja” no siempre significa “funciona correctamente”.”

Esto es lo que puede fallar incluso en un proyector:

• el corte se vuelve difuso o desordenado
• la carretera se vuelve brillante en lugares extraños pero oscura donde realmente la necesitas
• demasiada luz en primer plano (se ve brillante de cerca, pero a distancia es débil)
• el deslumbramiento empeora si la fuente de luz de la bombilla no está correctamente alineada

La razón principal es la siguiente: las bombillas halógenas tienen un filamento en un lugar específico, y la óptica del proyector se diseñó en torno a eso. Algunas bombillas LED copian bien esa posición. Otras no. Cuando no lo hacen, el patrón del haz se resiente.

Así que sí, proyectores ayuda, pero no hacen que todas las bombillas LED encajen a la perfección por arte de magia.

La calidad de los objetivos sigue siendo importante (sí, incluso los de fábrica)

A la gente no le gusta oír esto, pero es cierto: no todos los proyectores son iguales.

Los mejores proyectores suelen tener mejores ópticas y revestimientos, y desperdician menos luz. Los más baratos pueden perder más potencia dentro de la carcasa. Así que dos coches pueden decir “faros de proyector”, y uno tiene un aspecto increíble mientras que el otro parece que conduces con dos velas.

También por eso a veces cambias de bombilla y dices: “¿Por qué no es mucho mejor?”. La bombilla no es el único factor.

La recomendación de nuestra tienda (sí, esta es la parte publicitaria)

Nota rápida para que sea transparente: hacemos actualizaciones de faros, y este post está escrito a partir de lo que realmente vemos en los coches de los clientes.

Cuando un cliente viene y su coche ya tiene una configuración de proyector (especialmente si quieren una mejora real, no sólo “un color más blanco”), por lo general recomiendan ir con una adecuada Biproyector LED en lugar de apostar por cambios aleatorios de bombillas.

Por qué recomendamos Leding (en términos humanos normales)

• La viga parece “correcta”.” El corte de la luz de cruce es nítido y la dispersión de la luz es uniforme.
• La luz de carretera realmente tira. No sólo obtienes una mancha más brillante, sino también una distancia útil.
• Está hecho como un sistema. Proyector + corte + LED están diseñados para trabajar juntos, por lo que no está luchando contra la óptica.

Si te gustan las especificaciones y los números

Según Especificaciones publicadas por Leding, destacan sus productos LED bi-proyectores:

• luz de cruce: corte nítido, distribución brillante y uniforme
• luz de carretera: mayor alcance y fuerte alcance
• eficiencia: afirman que el consumo de energía puede ser tan bajo como 1/20 de halógeno en algunas configuraciones
• vida útil: algunos modelos están clasificados hasta 100.000 horas
• seguridad/uso: 12 V CC, El haz de luz está diseñado para reducir el deslumbramiento cuando se orienta correctamente.

También tienen modelos como los proyectores estilo “Five-Eye”. Leding enumera afirmaciones como múltiples emisores de luz de cruce y de carretera en un par, distancia de haz de carretera de 800m+ para determinadas configuraciones, y una disposición de los chips diseñada para mejorar la refrigeración (afirman que la disipación de calor ha mejorado en 1,5 veces). 30%+). En cuanto al ajuste, comercializan un tallaje compacto y afirman ser compatibles con 90%+ de plataformas de vehículos comunes, aunque seguimos confirmando el espacio y el montaje antes de cualquier instalación.

La sencilla promesa a la que nos atenemos

Independientemente de la opción que elija (cambio de bombillas o mejora del proyector), el objetivo es el mismo: mejor visibilidad en carretera sin convertir tus faros en una máquina de deslumbrar.

Si lo desea, puede enviarnos un mensaje con su modelo de coche/año y díganos si su luz de cruce es proyector o reflector, y le indicaremos la opción adecuada.

Para llevar

• Faros proyectores utilizan una lente para dar forma a la luz, lo que suele proporcionar una luz de cruce más limpia y un mejor control del deslumbramiento.
• Faros biproyectores permiten que un proyector haga tanto la luz de cruce como la de carretera moviendo una pantalla de corte.
• Si su coche ya tiene proyectores, a menudo puede cambiar a bombillas LED, y puede funcionar bien, pero sólo si la bombilla se adapta a la óptica.
• Si desea una “actualización adecuada” en lugar de ensayo y error, un dedicado Configuración bi-proyector LED suele ser la ruta más fiable.