{"id":8051,"date":"2026-01-26T17:50:00","date_gmt":"2026-01-26T17:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/ledingco.com\/?p=8051"},"modified":"2026-01-26T06:23:56","modified_gmt":"2026-01-26T06:23:56","slug":"2026-lumieres-de-grilles-de-voiture-led-lois","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ledingco.com\/fr\/blog\/2026-car-grill-lights-led-laws\/","title":{"rendered":"R\u00e8gles mondiales pour les feux de calandre de rechange (LED) : Ce que les conducteurs et les installateurs doivent savoir (Guide 2026)"},"content":{"rendered":"<p>March\u00e9 de l'apr\u00e8s-vente <strong><a href=\"https:\/\/ledingco.com\/fr\/feux-de-calandre\/\" data-type=\"page\" data-id=\"3779\">\u00e9clairage de la grille de la voiture<\/a><\/strong>-surtout <strong>feux \u00e0 led pour grilles de voiture<\/strong> mont\u00e9s dans ou derri\u00e8re la calandre - sont l'une des tendances les plus prometteuses en mati\u00e8re d'\u00e9clairage ext\u00e9rieur. Ils peuvent avoir un aspect haut de gamme et contribuer \u00e0 l'identit\u00e9 de la marque, mais ils se situent \u00e9galement dans la \u201czone de danger\u201d l\u00e9gale pour de nombreuses autorit\u00e9s charg\u00e9es de la circulation : <strong>les feux orient\u00e9s vers l'avant qui ne font pas partie du syst\u00e8me d'\u00e9clairage d'origine homologu\u00e9 du v\u00e9hicule<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Ce guide explique comment les r\u00e8glements <em>typiquement<\/em> traite des LED mont\u00e9es sur calandre sur les principaux march\u00e9s, de ce qui tend \u00e0 d\u00e9clencher l'application de la l\u00e9gislation et de la mani\u00e8re de r\u00e9duire le risque de non-conformit\u00e9 si vous vendez, installez ou utilisez ces produits.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><strong>Note juridique :<\/strong> Il s'agit d'informations g\u00e9n\u00e9rales et non de conseils juridiques. Les r\u00e8gles changent et leur application varie d'une ville \u00e0 l'autre et d'un inspecteur \u00e0 l'autre. Renseignez-vous toujours aupr\u00e8s de votre autorit\u00e9 locale de transport routier et <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Vehicle_inspection\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Vehicle_inspection\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">centre d'inspection<\/a>.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Qu'est-ce qui est consid\u00e9r\u00e9 comme \u201c<a href=\"https:\/\/ledingco.com\/fr\/feux-de-calandre\/\" data-type=\"page\" data-id=\"3779\">Feux de gril de voiture<\/a>\u201d ? (L'importance de la classification)<\/h2>\n\n\n\n<p>Avant de parler de l\u00e9galit\u00e9 ou d'ill\u00e9galit\u00e9, la plupart des juridictions posent d'abord la question suivante <strong>ce que fait la lumi\u00e8re<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1) \u00c9clairage d\u00e9coratif \/ d'accentuation<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Bandes de LED, points de pixel, motifs \u201ccourants\u201d, logos, lueur ambiante derri\u00e8re la calandre.<\/li>\n\n\n\n<li>En g\u00e9n\u00e9ral\u00a0<strong>pas<\/strong>\u00a0reconnu comme une fonction d'\u00e9clairage officielle.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2) \u00c9clairage de position \/ de balisage<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Destin\u00e9 \u00e0 \u00eatre vu (et non \u00e0 \u00e9clairer la route).<\/li>\n\n\n\n<li>Souvent r\u00e9glement\u00e9 pour\u00a0<strong>couleur, intensit\u00e9 et comportement de commutation<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3) Feux de route auxiliaires (\u00e9clairage fonctionnel)<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Nacelles\/bars mont\u00e9s sur la calandre qui \u00e9clairent r\u00e9ellement la route (souvent li\u00e9s \u00e0 des <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Headlamp#High_beam\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Headlamp#High_beam\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">feux de route<\/a>).<\/li>\n\n\n\n<li>G\u00e9n\u00e9ralement r\u00e9glement\u00e9 en tant que\u00a0<strong>feux de route suppl\u00e9mentaires<\/strong>\u00a0avec des r\u00e8gles strictes.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Dans la pratique, la plupart des probl\u00e8mes juridiques sont dus \u00e0 l'utilisation de diodes \u00e9lectroluminescentes dans les grilles d\u00e9coratives <strong>sur les voies publiques<\/strong> de mani\u00e8re \u00e0 ressembler \u00e0 des signaux, \u00e0 des \u00e9clairages de secours ou \u00e0 des \u00e9clairages avanc\u00e9s \u00e0 haute intensit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les r\u00e8gles qui d\u00e9clenchent les contraventions (presque partout)<\/h2>\n\n\n\n<p>M\u00eame si les lois diff\u00e8rent, les mod\u00e8les d'application sont \u00e9tonnamment coh\u00e9rents.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Couleur (probl\u00e8me le plus fr\u00e9quent)<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Face \u00e0 face :<\/strong>\u00a0g\u00e9n\u00e9ralement\u00a0<strong>blanc<\/strong>\u00a0est le plus s\u00fbr ;\u00a0<strong>ambre<\/strong>\u00a0est souvent acceptable s'il se lit comme un marqueur ou un feu de position.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Bleu et rouge :<\/strong>\u00a0g\u00e9n\u00e9ralement limit\u00e9 \u00e0 la police\/aux urgences.<\/li>\n\n\n\n<li>D'autres couleurs (vert, violet, rose), en faisant face \u00e0 l'avant, attirent souvent l'attention des autorit\u00e9s.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Clignotement et animation<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Effets de clignotement, de stroboscopie, de \u201cscanner\u201d, animations de poursuite et de course.<\/strong>\u00a0sont g\u00e9n\u00e9ralement interdits sur les routes publiques.<\/li>\n\n\n\n<li>M\u00eame s'il n'est pas clairement \u00e9crit, il peut \u00eatre consid\u00e9r\u00e9 comme\u00a0<strong>distraction<\/strong>\u00a0ou\u00a0<strong>usurpation d'identit\u00e9<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00c9blouissement et intensit\u00e9<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\u201cLes LED d\u00e9coratives \u201dtrop lumineuses\" peuvent \u00eatre cit\u00e9es comme suit\u00a0<strong>\u00e9blouissant<\/strong>\u00a0ou dangereux.<\/li>\n\n\n\n<li>Les routes mouill\u00e9es amplifient l'\u00e9blouissement (r\u00e9flexion comme dans un miroir), ce qui rend les lumi\u00e8res, m\u00eame modestes, plus s\u00e9v\u00e8res.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"717\" src=\"https:\/\/ledingco.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/glare-risk-vehicle-headlights-public-road-example-1024x717.webp\" alt=\"Un v\u00e9hicule circulant sur une voie publique et dont les feux avant sont trop brillants et \u00e9blouissants, ce qui explique pourquoi de nombreuses r\u00e9gions mettent l&#039;accent sur la luminosit\u00e9, la vis\u00e9e et le contr\u00f4le de l&#039;\u00e9blouissement dans le cadre de l&#039;application des r\u00e8gles relatives \u00e0 l&#039;\u00e9clairage ext\u00e9rieur.\" class=\"wp-image-8081\" srcset=\"https:\/\/ledingco.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/glare-risk-vehicle-headlights-public-road-example-1024x717.webp 1024w, https:\/\/ledingco.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/glare-risk-vehicle-headlights-public-road-example-300x210.webp 300w, https:\/\/ledingco.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/glare-risk-vehicle-headlights-public-road-example-768x538.webp 768w, 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\u00e9quip\u00e9 de feux de position ou de plaques d'immatriculation, il peut \u00eatre consid\u00e9r\u00e9 comme non conforme.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Marques d'homologation et inspection<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Dans de nombreux march\u00e9s o\u00f9 les inspections sont nombreuses (en particulier en Europe), les lampes utilis\u00e9es pour l'\u00e9clairage ext\u00e9rieur fonctionnel ont souvent besoin d'une protection contre l'incendie.\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Type_approval\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Type_approval\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">homologation<\/a><\/strong>\u00a0(commun\u00e9ment <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/UNECE_regulations\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/UNECE_regulations\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">CEE-ONU<\/a>\/E ou \u00e9quivalent).<\/li>\n\n\n\n<li>Les \u00e9clairages ext\u00e9rieurs non homologu\u00e9s peuvent \u00e9chouer \u00e0 l'inspection, m\u00eame s'ils ont l'air en bon \u00e9tat.\u201c<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Liste de contr\u00f4le rapide pour une installation plus s\u00fbre (pour les voies publiques)<\/h2>\n\n\n\n<p>Si votre objectif est de r\u00e9duire le risque global de <strong>feux \u00e0 led pour grilles de voiture<\/strong>, La recette conservatrice est la suivante :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Couleur :<\/strong>\u00a0stable\u00a0<strong>blanc<\/strong>\u00a0(ou orange lorsque cela est clairement autoris\u00e9)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Mode :<\/strong>\u00a0<strong>pas de clignotement<\/strong>, pas de motifs anim\u00e9s\/de poursuite sur les routes publiques<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Luminosit\u00e9 :<\/strong>\u00a0modeste ; pas de sources ponctuelles agressives ; utiliser la diffusion<\/li>\n\n\n\n<li><strong>C\u00e2blage :<\/strong>\u00a0\u00e9viter les modes qui restent allum\u00e9s avec les feux de route d'une mani\u00e8re qui ressemble \u00e0 des feux de route auxiliaires ill\u00e9gaux (\u00e0 moins qu'ils ne soient correctement approuv\u00e9s et configur\u00e9s)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Montage :<\/strong>\u00a0s\u00e9curis\u00e9es, sym\u00e9triques, n'obstruant pas les lampes OEM ou les zones critiques pour la circulation de l'air<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Marketing :<\/strong>\u00a0indiquer clairement \u201cles r\u00e9glementations locales varient ; l'acheteur est responsable du respect de ces r\u00e9glementations\u201d.\u201d<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Orientations r\u00e9gion par r\u00e9gion (principaux march\u00e9s et application dans le monde r\u00e9el)<\/h2>\n\n\n\n<p>Ce qui suit se concentre sur <strong>d\u00e9clencheurs juridiques courants<\/strong> (couleur, clignotement, \u00e9blouissement, approbation\/inspection) et la mani\u00e8re dont les r\u00e8gles sont appliqu\u00e9es. <em>g\u00e9n\u00e9ralement appliqu\u00e9e<\/em> dans les grands march\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Asie du Sud-Est (obligatoire : Tha\u00eflande, Vi\u00eat Nam, Philippines, Indon\u00e9sie)<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Tha\u00eflande \ud83c\uddf9\ud83c\udded<\/h3>\n\n\n\n<p>La Tha\u00eflande applique couramment des mesures contre :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Couleurs d'urgence (bleu\/rouge)<\/strong>\u00a0et des motifs qui attirent l'attention<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Flashing\/\u00e9clairage anim\u00e9<\/strong>\u00a0visible pour les autres usagers de la route<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c9blouissement excessif la nuit<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>A retenir en pratique :<\/strong> Garder <strong>\u00e9clairage de la grille de la voiture<\/strong> r\u00e9guliers, non clignotants et dans les couleurs conventionnelles (blanc\/ambre). Les modes d\u00e9coratifs doivent \u00eatre trait\u00e9s comme des modes tout-terrain\/exposition.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Vietnam \ud83c\uddfb\ud83c\uddf3<\/h3>\n\n\n\n<p>Le Vietnam a tendance \u00e0 \u00eatre sensible aux :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Des modifications ext\u00e9rieures atypiques qui se d\u00e9marquent<\/li>\n\n\n\n<li>Les feux orient\u00e9s vers l'avant qui peuvent confondre les autres conducteurs ou para\u00eetre \u201cnon autoris\u00e9s\u201d.\u201d<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>A retenir en pratique :<\/strong> \u00c9vitez les effets anim\u00e9s et les couleurs autres que le blanc ou l'ambre. S'il ressemble \u00e0 un \u201csignal\u201d ou \u00e0 un \u201cfeu de police\u201d, c'est qu'il y a un risque d'incident.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Philippines \ud83c\uddf5\ud83c\udded<\/h3>\n\n\n\n<p>L'application de la loi aux Philippines se concentre g\u00e9n\u00e9ralement sur<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\u00c9clairage non autoris\u00e9 ou distrayant<\/li>\n\n\n\n<li>Couleurs\/motifs et \u00e9blouissement semblables \u00e0 ceux d'une situation d'urgence<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>A retenir en pratique :<\/strong> Si l'on utilise <strong>feux \u00e0 led pour grilles de voiture<\/strong>, Les modes d'animation doivent \u00eatre subtils et conventionnels ; les modes d'animation doivent \u00eatre consid\u00e9r\u00e9s comme des spectacles uniquement.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Indon\u00e9sie \ud83c\uddee\ud83c\udde9<\/h3>\n\n\n\n<p>L'Indon\u00e9sie est souvent prise pour cible :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Modifications non conformes qui augmentent la distraction<\/li>\n\n\n\n<li>LED brillantes, clignotantes et orient\u00e9es vers l'avant (en particulier avec des animations)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>A retenir en pratique :<\/strong> Un accent blanc\/ambre stable et de faible intensit\u00e9 est moins risqu\u00e9 que des barres lumineuses ou des motifs de poursuite.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"684\" src=\"https:\/\/ledingco.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/global-map-network-car-grille-led-lights-compliance-1024x684.webp\" alt=\"Concept de r\u00e9seau cartographique mondial illustrant les diff\u00e9rences r\u00e9gionales dans les contr\u00f4les de conformit\u00e9 des feux \u00e0 DEL de calandre (couleur, clignotement, \u00e9blouissement, inspection\/approbation de type).\" class=\"wp-image-8076\" srcset=\"https:\/\/ledingco.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/global-map-network-car-grille-led-lights-compliance-1024x684.webp 1024w, https:\/\/ledingco.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/global-map-network-car-grille-led-lights-compliance-300x200.webp 300w, https:\/\/ledingco.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/global-map-network-car-grille-led-lights-compliance-768x513.webp 768w, https:\/\/ledingco.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/global-map-network-car-grille-led-lights-compliance-18x12.webp 18w, https:\/\/ledingco.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/global-map-network-car-grille-led-lights-compliance.webp 1080w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Asie du Sud (obligatoire : Inde)<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Inde \ud83c\uddee\ud83c\uddf3<\/h3>\n\n\n\n<p>L'Inde est largement connue pour ses mesures polici\u00e8res strictes et l'attention qu'elle porte aux tribunaux :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Feux non autoris\u00e9s (en particulier ceux qui ressemblent \u00e0 des balises ou \u00e0 des couleurs d'urgence)<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c9blouissement excessif et \u00e9clairage avant non standard<\/li>\n\n\n\n<li>Utilisation de feux auxiliaires sur la voie publique en dehors des conditions autoris\u00e9es<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>A retenir en pratique :<\/strong> Traiter la d\u00e9coration <strong>\u00e9clairage de la grille de la voiture<\/strong> comme tout-terrain\/exposition, \u00e0 moins qu'ils ne soient clairement conformes. \u00c9vitez le bleu\/rouge et toute stroboscopie\/animation. Si le produit est un v\u00e9ritable feu de route auxiliaire, veillez \u00e0 ce qu'il soit correctement commut\u00e9, orient\u00e9 et (le cas \u00e9ch\u00e9ant) homologu\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Africa\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Africa\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Afrique<\/a> (Condition requise : \u201cr\u00e9gion Afrique\u201d + principaux march\u00e9s de plus de 20 millions d'euros)<\/h2>\n\n\n\n<p>L'Afrique pr\u00e9sente une grande diversit\u00e9 juridique ; l'application des lois peut varier consid\u00e9rablement d'un pays \u00e0 l'autre, voire d'une ville \u00e0 l'autre. Pourtant, ces th\u00e8mes se r\u00e9p\u00e8tent :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Pas de couleurs d'urgence<\/strong>\u00a0(surtout bleu\/rouge)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Pas de clignotement\/animation<\/strong>\u00a0sur les voies publiques<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Pas d'\u00e9blouissement<\/strong>\u00a0qui met en danger les autres conducteurs<\/li>\n\n\n\n<li>Le contr\u00f4le technique existe sur certains march\u00e9s et permet de rep\u00e9rer les \u00e9clairages ext\u00e9rieurs non conformes aux normes.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Les march\u00e9s \u00e0 grande population sont souvent examin\u00e9s dans le cadre de la planification de la mise en conformit\u00e9.<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Nigeria \ud83c\uddf3\ud83c\uddec<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>\u00c9thiopie \ud83c\uddea\ud83c\uddf9<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>RD Congo \ud83c\udde8\ud83c\udde9<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Tanzanie \ud83c\uddf9\ud83c\uddff<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Afrique du Sud \ud83c\uddff\ud83c\udde6<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Kenya \ud83c\uddf0\ud83c\uddea<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ouganda \ud83c\uddfa\ud83c\uddec<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ghana \ud83c\uddec\ud83c\udded<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Mozambique \ud83c\uddf2\ud83c\uddff<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Cameroun \ud83c\udde8\ud83c\uddf2<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Angola \ud83c\udde6\ud83c\uddf4<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Maroc \ud83c\uddf2\ud83c\udde6<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Alg\u00e9rie \ud83c\udde9\ud83c\uddff<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Soudan \ud83c\uddf8\ud83c\udde9<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Madagascar \ud83c\uddf2\ud83c\uddec<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>C\u00f4te d'Ivoire \ud83c\udde8\ud83c\uddee<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Niger \ud83c\uddf3\ud83c\uddea<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Burkina Faso \ud83c\udde7\ud83c\uddeb<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Mali \ud83c\uddf2\ud83c\uddf1<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Malawi \ud83c\uddf2\ud83c\uddfc<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Zambie \ud83c\uddff\ud83c\uddf2<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>S\u00e9n\u00e9gal \ud83c\uddf8\ud83c\uddf3<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Chad \ud83c\uddf9\ud83c\udde9<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Somalie \ud83c\uddf8\ud83c\uddf4<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Zimbabwe \ud83c\uddff\ud83c\uddfc<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Sud-Soudan \ud83c\uddf8\ud83c\uddf8<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Tunisie \ud83c\uddf9\ud83c\uddf3<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>L'Afrique \u00e0 emporter :<\/strong> Si les LED de votre grille sont stables, modestes et ne sont pas de couleur restreinte, elles risquent moins d'\u00eatre prises pour cible. Si elles clignotent, s'animent ou ressemblent \u00e0 un \u00e9clairage de secours, le risque augmente rapidement.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Middle_East\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Middle_East\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Moyen-Orient<\/a> (Obligatoire : \u201cr\u00e9gion du Moyen-Orient\u201d)<\/h2>\n\n\n\n<p>Dans une grande partie du Moyen-Orient, les autorit\u00e9s \u00e9tablissent des priorit\u00e9s :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\u00c9viter la confusion avec les v\u00e9hicules d'urgence<\/li>\n\n\n\n<li>R\u00e9duction de la distraction et de l'\u00e9blouissement<\/li>\n\n\n\n<li>Maintien de la conformit\u00e9 pour l'inspection\/l'enregistrement, le cas \u00e9ch\u00e9ant<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Principaux march\u00e9s souvent couverts par la planification de la conformit\u00e9 (20 millions et plus, le cas \u00e9ch\u00e9ant)<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Arabie Saoudite \ud83c\uddf8\ud83c\udde6<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>\u00c9mirats arabes unis \ud83c\udde6\ud83c\uddea<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Irak \ud83c\uddee\ud83c\uddf6<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Y\u00e9men \ud83c\uddfe\ud83c\uddea<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Syrie \ud83c\uddf8\ud83c\uddfe<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Jordan \ud83c\uddef\ud83c\uddf4<\/strong>\u00a0(l\u00e9g\u00e8rement inf\u00e9rieur \u00e0 20 millions, mais g\u00e9n\u00e9ralement inclus dans les consid\u00e9rations de conformit\u00e9 r\u00e9gionale)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Isra\u00ebl \ud83c\uddee\ud83c\uddf1<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Iran \ud83c\uddee\ud83c\uddf7<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Turquie \ud83c\uddf9\ud83c\uddf7<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Plats \u00e0 emporter au Moyen-Orient :<\/strong> \u00c9vitez le bleu\/rouge et tout comportement stroboscopique\/anim\u00e9 sur la voie publique. Garder <strong>feux \u00e0 led pour grilles de voiture<\/strong> subtile, avec contr\u00f4le de l'\u00e9blouissement, et s'attendre \u00e0 un examen plus approfondi si le v\u00e9hicule est inspect\u00e9 pour des modifications.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Europe\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Europe\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">L'Europe<\/a> (Obligatoire : \u201cpays europ\u00e9ens\u201d) - o\u00f9 l'approbation et l'inspection sont les plus importantes<\/h2>\n\n\n\n<p>L'Europe est souvent l'environnement le plus strict pour les \u00e9clairages ext\u00e9rieurs non OEM, non seulement en ce qui concerne la couleur ou le clignotement, mais aussi parce que de nombreux pays s'appuient sur les normes de l'Union europ\u00e9enne en mati\u00e8re d'\u00e9clairage ext\u00e9rieur. <strong>homologation<\/strong> et des contr\u00f4les p\u00e9riodiques.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Comment l'Europe traite-t-elle g\u00e9n\u00e9ralement les LED de calandre ?<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Si l'\u00e9clairage de la grille est utilis\u00e9 comme\u00a0<strong>fonction des feux ext\u00e9rieurs<\/strong>\u00a0(DRL\/position\/fog\/driving), il est souvent n\u00e9cessaire :\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>la bonne\u00a0<strong>marquage d'approbation<\/strong>\u00a0pour cette fonction, et<\/li>\n\n\n\n<li>qui correspond aux r\u00e8gles sur les\u00a0<strong>la position, l'intensit\u00e9 et la commutation<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>Les lumi\u00e8res d\u00e9coratives qui ne correspondent pas \u00e0 une fonction approuv\u00e9e peuvent \u00eatre prises en consid\u00e9ration.\u00a0<strong>non conforme pour l'utilisation sur route<\/strong>, m\u00eame s'ils sont blancs.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Principaux march\u00e9s europ\u00e9ens (20 millions d'habitants et plus, le cas \u00e9ch\u00e9ant)<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Allemagne \ud83c\udde9\ud83c\uddea<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>France \ud83c\uddeb\ud83c\uddf7<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Italie \ud83c\uddee\ud83c\uddf9<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Espagne \ud83c\uddea\ud83c\uddf8<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Pologne \ud83c\uddf5\ud83c\uddf1<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Roumanie \ud83c\uddf7\ud83c\uddf4<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Pays-Bas \ud83c\uddf3\ud83c\uddf1<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Belgique \ud83c\udde7\ud83c\uddea<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Su\u00e8de \ud83c\uddf8\ud83c\uddea<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Gr\u00e8ce \ud83c\uddec\ud83c\uddf7<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Portugal \ud83c\uddf5\ud83c\uddf9<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Tch\u00e8que \ud83c\udde8\ud83c\uddff<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Hongrie \ud83c\udded\ud83c\uddfa<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Autriche \ud83c\udde6\ud83c\uddf9<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Royaume-Uni \ud83c\uddec\ud83c\udde7<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ukraine \ud83c\uddfa\ud83c\udde6<\/strong>\u00a0(hors UE mais souvent align\u00e9s sur les attentes europ\u00e9ennes en mati\u00e8re d'inspection dans la pratique)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>L'Europe \u00e0 emporter :<\/strong> Pour une utilisation sur la voie publique, supposez que votre <strong>\u00e9clairage de la grille de la voiture<\/strong> doivent soit (a) \u00eatre \u00e9teints, soit (b) faire partie d'un syst\u00e8me d'\u00e9clairage correctement homologu\u00e9. L'expression \u201cde bon go\u00fbt\u201d n'est pas synonyme d\u201c\u201dhomologation\".\u201d<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Russie (obligatoire)<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Russie \ud83c\uddf7\ud83c\uddfa<\/h3>\n\n\n\n<p>La Russie impose g\u00e9n\u00e9ralement des restrictions :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Couleurs et motifs de l'\u00e9clairage avant non standard<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c9clairage \u00e9blouissant ou ressemblant \u00e0 une signalisation sp\u00e9ciale ou d'urgence<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>A retenir en pratique :<\/strong> \u00c9vitez les couleurs d'urgence et les LED clignotantes\/anim\u00e9es de la calandre lorsque vous conduisez sur la voie publique. Les feux de route auxiliaires situ\u00e9s dans la calandre peuvent faire l'objet d'une surveillance plus stricte en ce qui concerne leur fonction et leur utilisation.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/South_America\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/South_America\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Am\u00e9rique du Sud<\/a> (Obligatoire : \u201cAm\u00e9rique du Sud\u201d + principaux march\u00e9s de plus de 20 millions d'euros)<\/h2>\n\n\n\n<p>L'Am\u00e9rique du Sud est diverse ; de nombreux pays y sont r\u00e9glement\u00e9s :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Couleurs\/motifs non autoris\u00e9s<\/li>\n\n\n\n<li>Distraction et \u00e9blouissement<\/li>\n\n\n\n<li>Conformit\u00e9 du v\u00e9hicule (varie selon les syst\u00e8mes d'inspection)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Les grands march\u00e9s sont g\u00e9n\u00e9ralement inclus (20 millions et plus)<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Br\u00e9sil \ud83c\udde7\ud83c\uddf7<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Colombie \ud83c\udde8\ud83c\uddf4<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Argentine \ud83c\udde6\ud83c\uddf7<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>P\u00e9rou \ud83c\uddf5\ud83c\uddea<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Venezuela \ud83c\uddfb\ud83c\uddea<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Chili \ud83c\udde8\ud83c\uddf1<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>\u00c9quateur \ud83c\uddea\ud83c\udde8<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Bolivie \ud83c\udde7\ud83c\uddf4<\/strong>\u00a0(\u00e9chelle proche\/environ 20M ; souvent inclus dans la couverture r\u00e9gionale)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>L'Am\u00e9rique du Sud \u00e0 emporter :<\/strong> Les diodes \u00e9lectroluminescentes de la calandre doivent rester stables, modestes et de couleur conventionnelle. Les effets clignotants\/anim\u00e9s sont le moyen le plus rapide de faire respecter la loi dans de nombreuses villes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Une simple carte de conformit\u00e9 (ce qui passe et ce qui \u00e9choue habituellement)<\/h2>\n\n\n\n<p>Ce tableau r\u00e9sume <em>typique<\/em> entre les r\u00e9gions.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th><strong>Mise en place<\/strong><\/th><th><strong>Comment il est g\u00e9n\u00e9ralement per\u00e7u<\/strong><\/th><th><strong>Niveau de risque pratique<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Blanc fixe, faible intensit\u00e9, pas d'animation<\/td><td>Souvent tol\u00e9r\u00e9 (pas garanti)<\/td><td>Plus bas<\/td><\/tr><tr><td>Ambre stable, luminosit\u00e9 modeste<\/td><td>Parfois tol\u00e9r\u00e9 (en fonction du march\u00e9)<\/td><td>Faible-moyen<\/td><\/tr><tr><td>Bleu\/rouge face \u00e0 la route<\/td><td>Souvent limit\u00e9\/uniquement en cas d'urgence<\/td><td>Haut<\/td><\/tr><tr><td>Tout mod\u00e8le de clignotement\/stroboscopie\/chasing<\/td><td>G\u00e9n\u00e9ralement interdites sur les routes publiques<\/td><td>Haut<\/td><\/tr><tr><td>Barre\/pixels d'accentuation tr\u00e8s brillants \u00e0 l'avant<\/td><td>Souvent trait\u00e9 comme un \u00e9blouissement<\/td><td>Moyenne-\u00e9lev\u00e9e<\/td><\/tr><tr><td>Feux de route auxiliaires mont\u00e9s sur la calandre<\/td><td>R\u00e9gul\u00e9s comme des feux de route suppl\u00e9mentaires<\/td><td>Moyenne-\u00e9lev\u00e9e (d\u00e9pend de l'autorisation + du c\u00e2blage + de la vis\u00e9e)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>La tendance est la m\u00eame : plus votre <strong>feux \u00e0 led pour grilles de voiture<\/strong> Les feux de signalisation sont d'autant plus susceptibles d'\u00eatre consid\u00e9r\u00e9s comme ill\u00e9gaux qu'ils se comportent comme des signaux ou des lampes \u00e0 haute intensit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ce qu'il faut publier sur les pages de produits (langage de conformit\u00e9 \u201cpropre\u201d recommand\u00e9)<\/h2>\n\n\n\n<p>Si vous vendez <strong>\u00e9clairage de la grille de la voiture<\/strong>, Ces lignes r\u00e9duisent la confusion et les d\u00e9bits de garantie :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\u201cLes r\u00e9glementations locales varient. L'acheteur est responsable du respect de ces r\u00e9glementations.\u201d<\/li>\n\n\n\n<li>\u201cNe pas utiliser les modes clignotants\/anim\u00e9s sur la voie publique\u201d.\u201d<\/li>\n\n\n\n<li>\u201c\u00c9vitez les couleurs interdites (g\u00e9n\u00e9ralement bleu\/rouge) sur les routes publiques.\u201d<\/li>\n\n\n\n<li>\u201cVeiller \u00e0 ce que les feux n'obstruent pas les feux d'origine et n'augmentent pas l'\u00e9blouissement.\u201d<\/li>\n\n\n\n<li>\u201cPour une utilisation hors route\/exposition lorsque la l\u00e9gislation locale l'exige\u201d.\u201d<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Principaux enseignements<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Le risque juridique global pour les\u00a0<strong>\u00e9clairage de la grille de la voiture<\/strong>\u00a0et\u00a0<strong>feux \u00e0 led pour grilles de voiture<\/strong>\u00a0est pilot\u00e9 par\u00a0<strong>la couleur, l'habillage\/animation, l'\u00e9blouissement et les exigences en mati\u00e8re d'approbation\/inspection<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>L'Europe<\/strong>\u00a0est g\u00e9n\u00e9ralement le march\u00e9 le plus sensible \u00e0 l'inspection et \u00e0 l'approbation.<\/li>\n\n\n\n<li>Une approche globalement conservatrice est :\u00a0<strong>Les feux de signalisation doivent \u00eatre constamment blancs (ou ambr\u00e9s si cela est autoris\u00e9), ne pas clignoter, \u00eatre de faible intensit\u00e9 et consid\u00e9rer les feux d\u00e9coratifs de la calandre comme des feux hors route ou des feux de spectacle, \u00e0 moins qu'ils ne soient clairement autoris\u00e9s.<\/strong><\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aftermarket car grill lights\u2014especially car grill led lights mounted in or behind the grille\u2014are one of the fastest-growing exterior lighting trends. They can look premium and help brand identity, but they also sit right in the legal \u201cdanger zone\u201d for many traffic authorities: forward-facing lights that are not part of the vehicle\u2019s original approved lighting [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8079,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-8051","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ledingco.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8051","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ledingco.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ledingco.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ledingco.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ledingco.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8051"}],"version-history":[{"count":23,"href":"https:\/\/ledingco.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8051\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8083,"href":"https:\/\/ledingco.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8051\/revisions\/8083"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ledingco.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8079"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ledingco.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8051"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ledingco.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8051"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ledingco.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8051"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}