फॉग लाइट्स: वह एक कार लाइट जिसे ज्यादातर लोग तब तक भूल जाते हैं—जब तक सड़क गायब नहीं हो जाती।

जब आप पहली बार असली कोहरे में गाड़ी चलाते हैं, तो शुरुआत में यह नाटकीय नहीं लगता। यह… शांत लगता है। क्षितिज सिकुड़ जाता है। सड़क के संकेत देर से दिखते हैं। आगे की टेल लाइटें दो धुंधले लाल बिंदुओं में बदल जाती हैं, जो किसी भी पल गायब हो सकती हैं। आपकी सहज प्रवृत्ति आपको “और देखो” कहती है, इसलिए आपका हाथ तेज़ रोशनी के लिए बढ़ता है—जो अक्सर बिल्कुल गलत कदम होता है।.

यह मार्गदर्शिका एक व्यावहारिक, मानवीय मार्गदर्शिका है: क्या धुंध रोशनी क्या हैं, वे कहाँ हैं, उन्हें कैसे चालू करें, और—सबसे महत्वपूर्ण—धुंध के लैंप का उपयोग कब किया जाना चाहिए ताकि वे वास्तव में दूसरों को अंधा करने के बजाय आपकी रक्षा करें।.

फ़ॉग लाइट्स वास्तव में क्या करती हैं (और वे हेडलाइट्स से अलग क्यों महसूस होती हैं)

कोहरा सिर्फ “ऐसी हवा नहीं है जिसे देखना मुश्किल हो।” यह आपके सामने तैरते हजारों सूक्ष्म पानी के कण होते हैं, जो प्रकाश को आपकी आँखों की ओर वापस उछालते हैं। इसलिए कोहरा सड़क को सफेद दीवार जैसा दिखा सकता है।.

धुंध रोशनी की लाइटें इस भौतिकी के साथ काम करने के लिए डिज़ाइन की गई हैं, न कि इसके खिलाफ लड़ने के लिए।.

1) बेहतर प्रवेश (विशेष रूप से चयनात्मक पीले रंग के साथ)

कई फॉग लाइटें—विशेषकर पारंपरिक सेटअप—गर्म, पीली रोशनी का उपयोग करती हैं। लंबी तरंगदैर्घ्य धुंध, बारिश और बर्फ में थोड़ी कम बिखरती हैं, जो कर सकती हैं चमक कम करें और कंट्रास्ट में सुधार करें।.

महत्वपूर्ण सूक्ष्मता: आधुनिक सफेद एलईडी फॉग लाइट्स वे अभी भी प्रभावी हो सकते हैं यदि उन्हें अच्छी तरह से डिज़ाइन किया गया हो, सही लक्ष्य पर निशाना साधा गया हो, और सही तरीके से इस्तेमाल किया गया हो। जादू “पीला बनाम सफेद” में कम है, और अधिक … बीम का आकार + माउंटिंग की स्थिति + निशाना.

2) सड़क से सटकर चलने वाला नीचा, चौड़ा बीम

धुंध लाइटें हेडलाइट्स से नीचे लगी होती हैं और नीचे की ओर निर्देशित होती हैं, जिससे कार के ठीक सामने लेन मार्किंग्स और सड़क के किनारे रोशन होते हैं। यह निम्न कोण “प्रकाश का सीधे आपकी आँखों में वापस उछलने” वाले प्रभाव को कम करता है।.

3) पीछे की फॉग लाइटें जो धुंध को चीरती हैं

पीछली फॉग लाइटें सामान्य टेल लाइटों की तुलना में अधिक चमकदार होती हैं। घने कोहरे में ये आपके पीछे चल रहे चालकों को यह बताने में मदद करती हैं कि आप वहां हैं। पहले यह एक आश्चर्य बन जाता है।.

ये स्टाइल के लिए नहीं हैं। ये सबसे भयानक दुर्घटना को रोकने के लिए हैं: वह दुर्घटना जो आपको कभी भी आने का अहसास नहीं होने देती।.

धुंध में कार की लाइटें: “अधिक रोशनी” हमेशा “अधिक दृश्यता” क्यों नहीं होती”

यहीं पर कई अच्छे चालक ईमानदार गलती कर बैठते हैं। जब दृश्यता घटती है, तो आपका मस्तिष्क अधिकतम चमक चाहता है। लेकिन कोहरा तेज, ऊपर की ओर निर्देशित बीमों को दंडित करता है।.

उच्च-बीम जाल

उच्च बीम प्रकाश को ऊँचा और दूर तक फैलाती हैं—एक साफ रात में एकदम उपयुक्त। धुंध में, वह प्रकाश बूंदों से परावर्तित होकर आपके ठीक सामने एक चमकदार धुंध बना देता है, जिससे आपकी उपयोगी दृष्टि संकुचित हो जाती है।.

अगर आपने कभी कहा है, “मैंने अपनी हाई बीम चालू की और हालात और खराब हो गए,” तो यह आपकी कल्पना नहीं थी। यह भौतिकी का असभ्य व्यवहार था।.

एक सुरक्षित लाइटिंग कॉम्बो आमतौर पर कैसा दिखता है

धुंध में (स्थानीय कानूनों और आपके वाहन के आधार पर):

• निम्न बीम: लगभग हमेशा हाँ
• धुंध रोशनी: हाँ, जब दृश्यता वास्तव में कम हो।
• पार्किंग/स्थिति लाइटें (मार्कर लाइटें): देखा जाने के लिए सहायक
• खतरे की लाइटें: केवल जब आप बहुत धीरे-धीरे चल रहे हों, रुके हुए हों, या यातायात की परिस्थितियाँ इसकी मांग करें (नियम देश के अनुसार भिन्न हैं)।

और सामान्यतः:

• उच्च बीम: नहीं
• पिछली फॉग लाइट: हाँ, घने कोहरे में चालू रखें, लेकिन जब दृश्यता बेहतर हो जाए तो इसे बंद कर दें ताकि आपके पीछे चल रहे ड्राइवरों की आँखें चौंधियाए नहीं।

फ़ॉग लैंप क्या है: इन्हें अपनी गाड़ी पर (और डैशबोर्ड पर) देखना

धुंध लैंप एक विशेष प्रकाश उपकरण है जिसे कम दृश्यता वाली परिस्थितियों—धुंध, भारी वर्षा, बर्फ, धूल—के लिए डिज़ाइन किया गया है, और यह चमक को कम करके सड़क के पास मार्गदर्शन को अधिकतम करता है।.

आप उन्हें कार पर कहाँ देखेंगे

• सामने के फॉग लैंप अक्सर सामने के बम्पर (बाएँ/दाएँ) में नीचे की ओर लगाए जाते हैं।.
• पिछला फॉग लैंप यह केवल एक तरफ हो सकता है (कई यूरोपीय डिज़ाइनों में आम), या वाहन के आधार पर दोनों तरफ हो सकता है।.

डैशबोर्ड प्रतीकों को कैसे पहचानें (त्वरित दृश्य तर्क)

हालाँकि आइकन निर्माता के अनुसार भिन्न होते हैं, एक सामान्य पैटर्न है:

• अग्रिम फॉग लाइट प्रतीक: नीचे की ओर इशारा करते हुए किरणें, बत्ती बाईं ओर की ओर
• पीछे की फॉग लाइट का प्रतीक: बीम दाईं ओर की ओर, लैंप का मुख दाईं ओर (अक्सर डैश पर एम्बर/पीला संकेतक)

अगर आपको और कुछ याद न रहे: अग्र फ्रंट फॉग = सड़क के किनारे को देखने में मदद करता है; रियर फ्रंट फॉग = दूसरों को आपको देखने में मदद करता है।.

फ़ॉग लैम्प स्विच: यह कहाँ है और फ़ॉग लाइट्स कैसे चालू करें (3 आम सेटअप)

फ़ॉग लाइट्स मेन्यू, रिंग्स और “एक और क्लिक” के पीछे छिपने के लिए प्रसिद्ध हैं। यहाँ सबसे आम नियंत्रण शैलियाँ हैं।.

1) स्टॉक रिंग (घुमाकर सक्रिय करें)

अक्सर टर्न-सिग्नल या हेडलाइट स्टॉल्क पर।.

आम चरण:

1. बंद करें स्वचालित हेडलाइट्स (कुछ कारों में, फॉग लाइट्स ऑटो में नहीं जलतीं)।.
2. पर स्विच करें निम्न बीम यदि आवश्यक हो।.
3. धुंध-बत्ती की रिंग को एक बार घुमाएँ सामने का कोहरा.
4. के लिए फिर से मोड़ें पीछे का कोहरा (यदि सुसज्जित हो).

2) पुल-आउट हेडलाइट नॉब (पुश/पुल नियंत्रण)

कुछ यूरोपीय वाहनों में आम।.

आम चरण:

1. बंद करें स्वचालित आवश्यकतानुसार मोड.
2. चालू करें निम्न बीम यदि आवश्यक हो।.
3. नॉब को पहले स्टॉप तक खींचें: सामने का कोहरा.
4. दूसरे स्टॉप पर रुकें: पीछे का कोहरा.

3) समर्पित बटन (भौतिक या टचस्क्रीन)

कुछ कारें डैश पर बटन या स्क्रीन मेनू में बटन का उपयोग करती हैं।.

आम चरण:

• दबाएँ सामने का कोहरा सक्षम करने के लिए बटन।.
• पीछे का फॉग चालू करने के लिए पहले सामने का फॉग चालू करना पड़ सकता है।.
• कुछ वाहनों में पहले लो बीम की आवश्यकता होती है।.

दो “गॉटचा” जो हर जगह ड्राइवरों को भ्रमित करते हैं

• कुछ कारें केवल डीआरएल वाली फॉग लाइट्स की अनुमति नहीं होगी।—आपको लो बीम चालू करनी होंगी।.
• कुछ कारें जब तक फ्रंट फॉग ऑन न हो, तब तक रियर फॉग ऑन नहीं होगा।.

अगर आपकी फॉग लाइट का संकेतक क्लस्टर पर कभी नहीं दिखता, तो आमतौर पर यह उन दोनों में से एक होता है।.

फ्रंट फॉग लैंप: कब मददगार होता है, कब नहीं, और इसका सही उपयोग कैसे करें

अग्रिम फॉग लैम्प कम ऊँचाई पर और चौड़े क्षेत्र में प्रकाश बिखेरते हैं—लेन लाइनों, कर्ब्स और निकट-क्षेत्र मार्गदर्शन के लिए उत्तम।.

फ्रंट फॉग लैम्प का उपयोग तब करें जब:

• कोहरा दृश्यता इतनी कम कर देता है कि आप देखने की बजाय याददाश्त पर भरोसा करके गाड़ी चला रहे होते हैं।
• भारी बारिश प्रकाश को आप पर वापस उछाल रही है।
• बर्फबारी घनी है और हेडलाइट्स चकाचौंध पैदा कर रही हैं।
• धूल/धुआं कम कंट्रास्ट वाला “धूसर पर्दा” बनाता है।”

जब ये हों तो फ्रंट फॉग लैंप का उपयोग न करें:

• यह स्पष्ट और शुष्क है (यह अनावश्यक चकाचौंध और ध्यान भंग पैदा कर सकता है)
• आप हाईवे की रफ्तार पर “और दूर तक पहुँचने” की कोशिश कर रहे हैं (फ़ॉग लैम्प्स दूरी दिखाने वाली लाइटें नहीं होतीं)

लक्ष्य लोगों की सोच से कहीं अधिक महत्वपूर्ण है।

गलत दिशा में लगाई गई फॉग लाइट्स बेकार होने से भी बदतर हो सकती हैं: ये धुंध, बारिश या दर्पणों के माध्यम से दूसरे ड्राइवरों की आँखों में चकाचौंध कर सकती हैं।.

यदि आपकी फॉग लाइट्स सड़क की बजाय धुंध को रोशन कर रही हैं, तो हो सकता है कि उन्हें बहुत ऊँचा निशाना लगाया गया हो—या आप उन्हें तब इस्तेमाल कर रहे हों जब केवल लो बीम ही बेहतर हों।.

रियर फॉग लैंप: जीवनरक्षक जो (चालू रहने पर) झंझट भी बन सकता है।

पीछे की फॉग लाइटें तेज होती हैं, और यही उनकी मुख्य विशेषता है। घने कोहरे में आपकी सामान्य टेल लाइटें पृष्ठभूमि में मिल सकती हैं। पीछे की फॉग लाइट एक स्पष्ट “मैं यहाँ हूँ” संकेत देती है।.

पीछे का फॉग लैंप तब इस्तेमाल करें जब:

• दृश्यता गंभीर रूप से कम हो जाती है (कई क्षेत्र एक सामान्य नियम के रूप में “50–100 मीटर से कम” का उपयोग करते हैं)
• आपके पीछे गाड़ियाँ अचानक प्रकट हो रही हैं, आराम के लिए बहुत करीब।
• आप तेज़ सड़कों पर हैं जहाँ बंद होने की गति अधिक है।

इसे तब बंद कर दें जब:

• दृश्यता में सुधार होता है
• यातायात घना है और आपके ठीक पीछे है (क्योंकि इससे तेज चकाचौंध होती है)

साफ़ मौसम में पीछे की फॉग लाइट चालू रखना वैसा ही है जैसे किसी के कान में चिल्लाना, क्योंकि आप भूल गए थे कि आपने मेगाफोन पकड़ रखा है।.

धुंध रोशनी के लिए लैंप का उपयोग किया जाना चाहिए: दो कहानियाँ जो इस बात को (बिना उपदेश दिए) समझाती हैं।

धुंध से सुरक्षा संबंधी सलाह दोहराव भरी लग सकती है—जब तक आप इसे वास्तविक क्षणों से नहीं जोड़ते। यहाँ दो वास्तविक जीवन के परिदृश्य दिए गए हैं (स्पष्टता के लिए विवरण गुमनाम और नाटकीय रूप से प्रस्तुत किए गए हैं)।.

मामला 1: “मुझे लगा कि हाई बीम मदद करेंगे”

शरद ऋतु की शुरुआत थी, वह सुबह खिड़की से देखने पर बिलकुल हानिरहित लगती थी। एक यात्री सूर्योदय से पहले घर से निकला और एक नीची घाटी की सड़क पर पहुँचा, जहाँ कोहरा बिखरे हुए दूध की तरह जम जाता है।.

दृश्यता तेजी से घट गई। ड्राइवर ने वही किया जो कई लोग करते हैं: हाई बीम चालू कर दिए।.

दूर तक देखने के बजाय सड़क एक चमकीली धुंधली आकृति बन गई। ड्राइवर ने रफ्तार कम की, लेकिन पर्याप्त नहीं—क्योंकि जब दुनिया सिकुड़ जाती है तो गति का एहसास ही अलग होता है। एक हल्का मोड़ बहुत देर से आया। कार चौड़ी ओर बह गई, टायर किनारे की रेखा को छू गए, फिर सड़क के कंधे को। फिर एक झटपट सुधार हुआ—घबराहट-सी तेज़—और कार फिर से लेन की ओर लौट आई।.

कोई पलटना नहीं। कोई सुर्खी नहीं। लेकिन कार एक रिफ्लेक्टर पोस्ट से टकराई और एक उथले गड्ढे में घूम गई।.

ड्राइवर ठीक था, चोट से ज्यादा हिल गया और शर्मिंदा था। टो ट्रक ड्राइवर ने कुछ सरल कहा जो मन में बस गया: “कोहरा अँधेरा नहीं है। यह एक दर्पण है।”

क्या मददगार होता:

• निचली बीम + फ्रंट फॉग लाइट्स
• पहले धीमी गति (आश्चर्यजनक धुंध की दीवार से पहले)
• आगे की रोशनी नहीं, लेन के निशान देखो
• हाई बीम नहीं

मामला 2: पिछली फॉग लाइट जिसने दूसरी टक्कर को रोका

एक बहु-लेन राजमार्ग पर धुंध असमान रूप से छाई—कुछ जगह साफ, फिर अचानक अंधापन। आगे चल रही एक पारिवारिक कार में मामूली यांत्रिक खराबी आ गई और वह सड़क के किनारे खड़ी हो गई। उन्होंने सही कदम उठाए: हैज़र्ड लाइट्स जलाईं, ट्राईएंगल लगाया, और वाहन से दूर हट गए।.

लेकिन जिसने सब कुछ बदल दिया, वह था पिछला फॉग लैंप दाहिनी लेन में शोल्डर से पहले धीमी हुई एक कार पर—धूसर के बीच चमकीले लाल रंग की, जिसे आसानी से पहचाना जा सकता था। पीछे चल रहे ड्राइवरों ने उस लाल बिंदु को पहले ही देख लिया और जल्दी ब्रेक लगाना शुरू कर दिया। फिर भी श्रृंखलाबद्ध टक्कर हुई—तेज़ ब्रेकिंग, कुछ करीबी टकराव—लेकिन यह एक बड़े हादसे में नहीं बदल पाया।.

कभी-कभी सुरक्षा कोई वीरतापूर्ण करतब नहीं होती। कभी-कभी यह एक प्रकाश होता है, जिसे सही समय पर, जल्दी इस्तेमाल किया जाए, ताकि दूसरे लोगों के दिमाग समझ सकें।.

कोहरे का भावनात्मक सच यही है: यह प्रतिक्रिया का समय चुरा लेता है। कोहरे की लाइटें इसका कुछ हिस्सा वापस दे देती हैं।.

व्यावहारिक कोहरे में ड्राइविंग के नियम जो वास्तव में काम करते हैं (सिर्फ “सावधान रहें” नहीं)

अच्छी धुंध में ड्राइविंग ज्यादातर पहले से लिए गए उबाऊ निर्णयों का परिणाम होती है।.

1) गति धीमी करें और अनुसरण दूरी बढ़ाएँ

• गति कम करें पहले आप असहज महसूस करते हैं।.
• आगे चल रहे वाहन से दूरी बढ़ाएँ। धुंध में आपकी “सामान्य” दूरी अचानक बहुत कम हो जाती है।.

यदि आप राजमार्ग पर हैं, तो स्थानीय मार्गदर्शन और परिवर्तनीय गति सीमाओं का पालन करें। कोहरा उन कुछ परिस्थितियों में से एक है जहाँ समूह में सबसे सुरक्षित चालक अक्सर सबसे धीमा होता है—जब तक वे पूर्वानुमेय हों.

2) सही लाइट्स का उपयोग करें (और गलत लाइट्स से बचें)

धुंधली परिस्थितियों में:

• उपयोग करें निम्न बीम
• उपयोग करें सामने की फॉग लाइटें जब दृश्यता कम हो जाती है
• उपयोग करें पीछला फॉग लाइट केवल घने कोहरे में, फिर परिस्थितियाँ बेहतर होने पर इसे बंद कर दें।
• बचें उच्च किरणें

3) अचानक ब्रेक न लगाएँ, आवेग में लेन न बदलें

कोहरा दूरी को विकृत कर देता है। नए चालक विशेष रूप से नज़दीक आने की गति का गलत आकलन कर सकते हैं।.

• संभव हो तो पहले और धीरे ब्रेक लगाएँ।
• लेनों के बीच से “सूई की नोक से गुजरने” से बचें।
• अगर आपको लेन बदलनी पड़े, तो धीरे-धीरे बदलें और सामान्य से अधिक समय तक संकेत दें।

4) आगे सड़क के साथ-साथ अपने शीशों पर भी उतना ही ध्यान रखें।

कोहरे में खतरा सिर्फ उस चीज़ का नहीं होता जो आप सामने नहीं देख पाते—खतरा तो उस चीज़ का भी होता है जो आपके पीछे से बहुत तेज़ी से आ रही होती है।.

यदि यातायात अचानक संकुचित हो जाए:

• ब्रेक लाइट्स जलाने के लिए ब्रेक पर हल्के से टैप करें।
• यदि आप बहुत धीरे-धीरे चल रहे हैं या रुके हुए हैं तो खतरों का उपयोग करें (अपने स्थानीय नियमों की जाँच करें)

5) भागने की जगह वाली लेन चुनें

एक सरल स्थिति निर्धारण की आदत मदद कर सकती है:

• तीन-लेन वाली सड़कों पर, बीच की लेन अक्सर सबसे अधिक विकल्प प्रदान करता है।.
• दो-लेन वाली सड़कों पर किसी अन्य वाहन के साथ बगल-बगल चलने से बचें—स्थितियों को एक-दूसरे से अलग रखें।.

6) यदि कोई दुर्घटना या खराबी हो: “लक्ष्य क्षेत्र” से बाहर निकलें।”

धुंध में द्वितीयक दुर्घटनाएँ आम हैं।.

अगर आपकी कार चल सकती है:

• सुरक्षित स्थान पर पहुँचें (शोल्डर, निकास, आपातकालीन बे)

यदि यह नहीं कर सकता:

• खतरे चालू
• अनुशंसित दूरी पर चेतावनी त्रिकोण रखें (देश के अनुसार भिन्न; राजमार्गों पर अक्सर अधिक दूरी की आवश्यकता होती है)
• लोगों को वाहन और यातायात से दूर ले जाएँ।
• आपातकालीन सेवाओं को कॉल करें

एक यादगार नियम जिसका उपयोग कई सुरक्षा एजेंसियाँ करती हैं: “वाहन को किनारे करो, लोगों को दूर हटाओ, मदद के लिए बुलाओ।”

बारिश + कोहरा: अतिरिक्त चुनौतियाँ जिन्हें लोग कम आंकते हैं

कोहरा और बारिश एक खास तरह की मुश्किल है: कम दृश्यता, कम पकड़, और एक विंडशील्ड जो अंदर से धुंधली हो जाती है।.

1) त्वरित ड्राइव से पहले की जाँच (2 मिनट लगते हैं, बहुत बचाते हैं)

• टायर: घिसा हुआ ट्रेड हाइड्रोप्लानिंग के खतरे को बढ़ाता है।
• वाइपर: धब्बेदार वाइपर धुंध को एक धब्बेदार पेंटिंग में बदल देते हैं।
• वॉशर तरल: रोड फिल्म + कोहरा क्रूर है
• हेडलाइट्स/टेललाइट्स: पक्का करें कि वे साफ और काम कर रहे हों।

2) हाइड्रोप्लानिंग (“वाटर स्केटिंग”) पर ध्यान दें।

गीली सड़कों पर उच्च गति पर टायर एक पतली जल परत पर चल सकते हैं।.

जोखिम कम करने के लिए:

• धीमा हो जाओ
• कठोर स्टीयरिंग इनपुट से बचें
• खड़े पानी पर ज़ोर से ब्रेक लगाने से बचें।

3) विंडशील्ड के अंदर की ओर धुंध बनने से रोकें

जब बाहर नमीयुक्त हो और अंदर गर्म हो, तो आपका काँच संघनन का चुंबक बन जाता है।.

क्या मदद करता है:

• उपयोग करें ए/सी (यह नमी सोखता है)
• वायु प्रवाह को सेट करें विंडशील्ड डिफॉग/डिफ्रॉस्ट मोड
• यदि केबिन में नमी अधिक हो तो ताज़ी हवा का सेवन करें।

क्या मदद नहीं करता (और जोखिम भरा है):

• ड्राइविंग करते समय विंडशील्ड पोंछना

एक सरल “फ़ॉग लाइट रूटीन” जिसे आप याद कर सकते हैं।

जब दृश्यता घटती है और तनाव बढ़ता है, तो दिनचर्या तात्कालिकता को मात देती है:

1. निचली बीम चालू
2. सामने की फॉग लाइटें चालू हैं (यदि दृश्यता कम हो जाए)
3. पीछली फॉग लाइट चालू (केवल घने कोहरे में और जब आपको देखा जाना ज़रूरी हो)
4. गति कम करो, दूरी बढ़ाओ
5. हाई बीम नहीं
6. अनुमानित बने रहें (सुगम इनपुट, प्रारंभिक संकेत)

यदि आप अपना खोजने का अभ्यास करते हैं धुंध बत्ती का स्विच एक बार जब आप आज पार्क कर लेंगे, तो पहली बार जब धुंध अचानक आएगी, आप खुद को धन्यवाद देंगे। क्योंकि उस समय आप मेन्यू में खोज नहीं रहे होंगे, आप ड्राइविंग कर रहे होंगे।.

धुंधली सुबह में याद रहने वाले मुख्य बिंदु

कोहरा सिर्फ खतरों को छिपाता नहीं है—यह आपको तब तक झूठा आत्मविश्वास देता है जब तक कि यह न दे। सही तरीके से इस्तेमाल किया जाए, धुंध रोशनी कम “दूर तक देखने” के बारे में और अधिक के बारे में अधिक स्मार्ट देखनासामने सड़क के पास मार्गदर्शन, और पीछे एक स्पष्ट उपस्थिति।.

• सामने का फॉग लैंप: कम + चौड़ा = बेहतर लेन-किनारे की दृश्यता
• पछला फॉग लैंप: शक्तिशाली लाल चेतावनी = अचानक करीबी कॉल को रोकती है
• धुंध में तेज़ रोशनी: आमतौर पर दृश्यता को और खराब कर देते हैं
• सबसे अच्छा सुरक्षा अपग्रेड अक्सर हार्डवेयर नहीं होता—यह इसे सही ढंग से उपयोग करने की आदत होती है।